GermanWikipedia - /page/entry.mu

Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>Luconia-Riffe</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Luconia-Riffe</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background-color:#223B73; color:white;">Luconia-Riffe

</th></tr>

<td colspan="2" style="text-align:center"> Kartenausschnitt der Luconia-Riffe

</td></tr>

<tr>

<td>Gewässer

</td>

<td><a href="S%C3%BCdchinesisches_Meer" title="Südchinesisches Meer">Südchinesisches Meer</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Geographische Lage</a>

</td>

<td><a class="external text" href="geo:5.6,112.6">5° 36′ <abbr title="Nord">N</abbr>, 112° 36′ <abbr title="Ost">O</abbr></a>5.6112.6

</td></tr>

</div></div></td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td>Anzahl der Inseln

</td>

<td>1

</td></tr>

<tr>

<td>Länge

</td>

<td>40 m

</td></tr>

<tr>

<td>Breite

</td>

<td>100 m

</td></tr>

<tr>

<td>Landfläche

</td>

<td>0,33 ha

</td></tr>

<tr>

<td>Einwohner

</td>

<td>unbewohnt

</td></tr>

<td colspan="2" style="text-align:center"> Chinesische Gebietsansprüche im Südchinesischen Meer

</td></tr>

</tbody></table><div style="display:none">Vorlage:Infobox Atoll/Wartung/HoeheFehlt</div>

Die Luconia-Riffe (<a href="Malaiische_Sprache" title="Malaiische Sprache">malaiisch</a>: Gugusan Beting Raja Jarum oder Gugusan Beting Patinggi Ali, <a href="Chinesische_Sprache" class="mw-redirect" title="Chinesische Sprache">chinesisch</a>: 鲁克尼亚暗沙 Běikāng ànshā, 南康暗沙 Nánkāng ànshā) sind ein großer, aus 14 Riffen bestehender <a href="Riff_(Geographie)" title="Riff (Geographie)">Riffkomplex</a> im südlichen <a href="S%C3%BCdchinesisches_Meer" title="Südchinesisches Meer">Südchinesischen Meer</a>, 130 bis 210 km vor der Küste <a href="Borneo" title="Borneo">Borneos</a>. Sie bestehen aus den nördlichen und den südlichen Luconia-Riffen und werden manchmal als südlichster Teil der <a href="Spratlyinseln" class="mw-redirect" title="Spratlyinseln">Spratlyinseln</a> gesehen.<a href="#cite_note-Hancox-1">[1]</a> Bis auf die Luconia Breakers (Hempasan Bantin) liegen sie unter Wasser.<a href="#cite_note-2">[2]</a> Sie werden von <a href="Malaysia" title="Malaysia">Malaysia</a> verwaltet, aber auch von der <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China">Volksrepublik China</a> (auf der Grundlage, dass sie innerhalb der <a href="Neun-Striche-Linie" class="mw-redirect" title="Neun-Striche-Linie">Neun-Striche-Linie</a> liegen) und <a href="Republik_China_(Taiwan)" title="Republik China (Taiwan)">Taiwan</a> beansprucht.

Luconia ist ein alter Name für die philippinische Insel <a href="Luzon" title="Luzon">Luzon</a>, der auf frühen lateinischen, italienischen und portugiesischen Karten der Region verwendet wurde. Der chinesische Name der Riffe, Kang, ist eine Kurzform des als Lo-kang-nia transkribierten westlichen Namens.<a href="#cite_note-3">[3]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geografie">Geografie</h2></div>

Die Luconia-Riffe befinden sich auf dem malaysischen Festlandsockel mindestens 130 km vor der Küste des Bundesstaates <a href="Sarawak" title="Sarawak">Sarawak</a>.<a href="#cite_note-4">[4]</a> Sie erstrecken sich über etwa 130 km Nord zu Süd und bis zu 45 km West zu Ost. Die nördliche Gruppe besteht hauptsächlich aus drei großen, geschlossenen Riffformationen in Nord-Süd-Richtung und ist deutlich größer als die südliche Gruppe.<a href="#cite_note-oceandots-5">[5]</a> Das südlichste Riff der nördlichen Gruppe, das Hayes-Riff, liegt 28 km nördlich des nördlichsten Riffs der Südgruppe, des Connell-Riffs. Das Comus-Riff, 21 km östlich der Südgruppe, ist recht abgelegen und bildet den östlichsten Punkt der Riffe. Sierra Blanca bildet, ebenfalls etwas abgelegen, den südlichen Abschluss der Gruppe.<a href="#cite_note-6">[6]</a>

Der Großteil der Riffe liegt zwischen drei und zehn Meter unter dem Meeresspiegel,<a href="#cite_note-Hancox-1">[1]</a> einige Riffe befinden sich bis zu 40 m unter der Meeresoberfläche.<a href="#cite_note-oceandots-5">[5]</a> Die Luconia Breakers (<a class="external text" href="geo:5.0186111111111,112.64222222222">5° 1′ 7″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 112° 38′ 32″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>5.0186111111111112.64222222222) in der zentralen südlichen Gruppe weisen als einzige Formation eine etwa 100 mal 40 Meter (bei Meeresspiegel 30 cm unter Durchschnitt) große Insel auf, die auf Satellitenbildern zu erkennen ist (Fläche ca. 0,33 Hektar). Außer der malaysischen Flagge gibt es keine Strukturen auf der Insel.<a href="#cite_note-7">[7]</a>

Die Riffe befinden sich innerhalb der <a href="Ausschlie%C3%9Fliche_Wirtschaftszone" title="Ausschließliche Wirtschaftszone">ausschließlichen Wirtschaftszone</a> Malaysias.<a href="#cite_note-8">[8]</a> Sie liegen südöstlich der eigentlichen Spratlyinseln, das nächstgelegene Land ist vermutlich das <a href="Terumbu_Semarang_Barat_Kecil" title="Terumbu Semarang Barat Kecil">Louisa-Riff</a> (Terumbu Semarang Barat Kecil) 90 km nordwestlich, das von <a href="Brunei" title="Brunei">Brunei</a> kontrolliert wird. Etwa 85–150 km südlich des südlichsten Riffs liegen das James-Riff (ebenfalls von China beansprucht) und die Elisabeth-Riffe, beide werden von Malaysia verwaltet.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ökologie_und_Ökonomie">Ökologie und Ökonomie</h2></div>

Die Riffe bestehen aus Korallen und Sand sowie steilen, alten <a href="Carbonate" title="Carbonate">Karbonatstrukturen</a>.<a href="#cite_note-oceandots-5">[5]</a> Unter dem Meeresboden existieren Öl- und Erdgasreserven.<a href="#cite_note-borneopost-9">[9]</a> Südlich der südlichen Riffgruppe liegt das Central Luconia Gas Field, das geförderte Erdgas wird über eine Pipeline nach Bintulu transportiert und als <a href="Fl%C3%BCssigerdgas" title="Flüssigerdgas">Flüssigerdgas</a> z. B. nach Japan exportiert.

In den Luconia-Riffen leben unter anderem <a href="Mantarochen" title="Mantarochen">Mantarochen</a>, <a href="Lippfische" title="Lippfische">Lippfische</a> und <a href="Zackenbarsche" title="Zackenbarsche">Zackenbarsche</a><a href="#cite_note-10">[10]</a> sowie viele seltene Arten <a href="Korallen" class="mw-redirect" title="Korallen">Korallen</a> und Mikroorganismen. Zu den dort vorkommenden Meeressäugern zählen unter anderem <a href="Kurzflossen-Grindwal" title="Kurzflossen-Grindwal">Kurzflossen-Grindwale</a>, <a href="Schlankdelfin" title="Schlankdelfin">Schlankdelfine</a> und <a href="Ostpazifischer_Delfin" title="Ostpazifischer Delfin">Ostpazifische Delfine</a>.<a href="#cite_note-11">[11]</a> Malaysia hat die Riffe als erstklassigen Tauchort beworben.<a href="#cite_note-12">[12]</a> Es ist das größte Meeresschutzgebiet des Landes, im April 2018 wurde es von der Regierung zum <a href="Nationalpark" title="Nationalpark">Nationalpark</a> ernannt.<a href="#cite_note-borneopost-9">[9]</a> Im Juni 2018 wurde der Nationalpark in „Fischereiaktivitätsgebiete“ und „Tourismusgebiete“ eingeteilt.

Seit 2004 unternimmt das malaysische Fischereiforschungsinstitut Untersuchungen in den Gewässern. Das Gebiet gilt als Zentrum für Sportfischerei;<a href="#cite_note-13">[13]</a> jedes Jahr veranstaltet Malaysia einen internationalen Tiefsee-Fischereiwettbewerb an den Luconia-Riffen, bei dem Teilnehmer drei Tage dort verbringen. Wer dabei den größten Fisch fängt, gewinnt.<a href="#cite_note-14">[14]</a> Am 31. August 2015 stellte eine Gruppe Meeresforscher zusammen mit dem Kurator des <a href="Sarawak-Museum" title="Sarawak-Museum">Sarawak-Museums</a> auf den Riffen die malaysische Flagge auf. Als Begründung wurden eine Warnung an China und die Aufforderung an die malaysische Regierung, die Archäologie der Region zu untersuchen, genannt. Der Sundaschelf könnte vor 12.000 Jahren eine Zivilisation beherbergt haben.<a href="#cite_note-15">[15]</a>

Am 5. Januar 1842 strandete das britische Schiff Viscount Melbourne, das Baumwolle, Reis und <a href="Kaliumnitrat" title="Kaliumnitrat">Salpeter</a> von <a href="Singapur" title="Singapur">Singapur</a> nach <a href="Macau" title="Macau">Macau</a> bringen sollte, auf den Riffen. Die Besatzung verließ das Schiff in fünf Rettungsbooten, von denen jedoch zwei verschwanden. Das Wrack wurde erst 2011 entdeckt.<a href="#cite_note-16">[16]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Gebietsstreit">Gebietsstreit</h2></div>

Die Riffe werden von Malaysia verwaltet. Die <a href="Malaysische_Marine" title="Malaysische Marine">Malaysische Marine</a> und Küstenwache zeigen eine ständige Präsenz in der Region.<a href="#cite_note-17">[17]</a> Malaysia hat sich dafür ausgesprochen, militärische Konfrontationen zu vermeiden und den Konflikt auf Basis des <a href="UN-Seerechts%C3%BCbereinkommen" title="UN-Seerechtsübereinkommen">UN-Seerechtsübereinkommen</a> zu lösen.<a href="#cite_note-18">[18]</a>

Im Oktober 2013 entsandte China erstmals ein Schiff der Küstenwache in die Gegend um die südlichen Luconia-Riffe,<a href="#cite_note-19">[19]</a> ab September 2014 stieg die Anzahl der Schiffe. Im Juni 2015 entdeckten malaysische Behörden ein Schiff der <a href="Chinesische_K%C3%BCstenwache" title="Chinesische Küstenwache">chinesischen Küstenwache</a>, das 150 km nördlich von Borneo (innerhalb der von Malaysia beanspruchten Wirtschaftszone) an den Riffen ankerte.<a href="#cite_note-20">[20]</a> Malaysia legte gegen das chinesische Eindringen in malaysische Hoheitsgewässer Protest ein.<a href="#cite_note-21">[21]</a> Ein Politiker sagte, China beanspruche die Riffe, habe jedoch nie einen offiziellen Anspruch an Malaysia gesendet. Es würden diplomatische Handlungen erfolgen, aber das Schiff müsse, egal auf welchem Wege, die nationalen Gewässer verlassen. Malaysia sendete daraufhin regelmäßig diplomatische Mitteilungen an China, um gegen das Eindringen zu protestieren. Nach einigen Berichten soll die Crew des chinesischen Schiffs lokalen Fischern gedroht haben, sie zu erschießen, wenn sie in der Region fischten.<a href="#cite_note-22">[22]</a>

Am 31. März 2016 bestellte Malaysia den chinesischen Botschafter ein, um gegen die Präsenz von etwa 100 chinesischen Fischerbooten in den Luconia-Riffen zu protestieren.<a href="#cite_note-23">[23]</a> Der malaysische <a href="Think_Tank" class="mw-redirect" title="Think Tank">Think Tank</a> Institute for Democracy and Economic Affairs kommentierte, dass Malaysia China bisher wenig entgegengestellt und die chinesischen Aktivitäten in seinem Territorium heruntergespielt habe. Als Gründe vermutete der Analyst kommerzielle Interessen und den daraus folgenden Wunsch, die Beziehung zu China nicht zu stören, da China sich zu Malaysias wichtigstem ökonomischen Investor entwickle, oder die Bevölkerung solle nicht realisieren, wie wirkungslos die malaysische Verteidigung sei.<a href="#cite_note-24">[24]</a> Das malaysische Verteidigungsministerium kündigte an, zur besseren Überwachung in der Nähe einen Marinestützpunkt einzurichten.<a href="#cite_note-25">[25]</a>

2018 patrouillierte ein Schiff der chinesischen Küstenwache mindestens 70 % des Jahres in den Luconia Shoals. Malaysia griff nicht ein.<a href="#cite_note-26">[26]</a> Am 31. Mai 2021 fing die malaysische Luftwaffe 16 chinesische Militärflugzeuge in einer taktischen Formation im Luftraum über den Luconia-Riffen ab.<a href="#cite_note-27">[27]</a> Sie hatte mehrfach versucht, die Flugzeuge zur Kursänderung zu bewegen. Malaysia bezeichnete den Vorfall als ernsthafte Bedrohung für die nationale Souveränität und die Flugsicherheit. Das malaysische Außenministerium legte diplomatischen Protest bei China ein und forderte den chinesischen Botschafter zu einer Erklärung auf. Die chinesische Botschaft behauptete, es habe sich um eine routinemäßige Flugtrainingsaktivität der chinesischen Luftwaffe gehandelt und China sei nicht in den Luftraum anderer Länder eingedrungen. Fünf Tage später wurde erneut ein Schiff der chinesischen Küstenwache in den südlichen Luconia-Riffen entdeckt. Daten der Asia Maritime Transparency Initiative (AMIT) ergaben, dass chinesische Schiffe ab Juni 2015 langfristige Öl- und Gasexplorationsaktivitäten in den malaysischen Hoheitsgewässern Indonesiens und Malaysias durchführten, was zu erheblichen Störungen und Belästigungen der zivilen Schifffahrt führe.<a href="#cite_note-28">[28]</a> Die Malaysian Maritime Enforcement Agency (MMEA) gab an, dass die entsprechenden Maßnahmen genau überwacht wurden. Das malaysische Außenministerium bestellte am 4. Oktober erneut den chinesischen Botschafter ein.<a href="#cite_note-29">[29]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li>J. Ashley Roach: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.cna.org/archive/CNA_Files/pdf/iop-2014-u-008434.pdf">Malaysia and Brunei: An Analysis of their Claims in the South China Sea</a>. A CNA Occasional Paper, <a href="Center_for_Naval_Analyses" title="Center for Naval Analyses">Center for Naval Analyses</a>, August 2014.</li>

<li>Andrew Chubb: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://southseaconversations.wordpress.com/2015/06/16/luconia-breakers-chinas-new-southernmost-territory-in-the-south-china-sea/">Luconia Breakers: China’s new “southernmost territory” in the South China Sea?</a>. South Sea Conversations, 16. Juni 2015.</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=7Qu9fi-luTYC&q=luconia+shoal&pg=PA21">A Geographical Description of the Spratly Islands and an Account of Hydrographic Surveys Amongst Those Islands</a>. David Hancox, John Prescott. IBRU, 1995, S. 21. ISBN 1-897643-18-7.</li>

<li>Bill Brown: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.abc.net.au/news/2016-08-08/malaysian-flag-rasing-causes-south-china-sea-incident/7679024">Australian farmer causes storm in South China Sea territorial dispute</a>. <a href="ABC_News" title="ABC News">ABC News</a>, 7. August 2016.</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://southseaconversations.files.wordpress.com/2015/06/10733749_799975383450972_4718912952573739010_o.jpg">Bild der Insel in den Luconia Breakers</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-Hancox-1">↑ <a href="#cite_ref-Hancox_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-Hancox_1-1">b</a> David Hancox & Victor Prescott: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=7Qu9fi-luTYC">A Geographical Description of the Spratly Islands and an Account of Hydrographic Surveys amongst Those Islands</a>. Maritime Briefings 1, International Boundaries Research Unit, <a href="University_of_Durham" title="University of Durham">University of Durham</a>, 1995. ISBN 978-1-897643-18-1.

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> R. Haller-Trost: The Brunei-Malaysia Dispute Over Territorial and Maritime Claims in International Law. Maritime Briefings 1, International Boundaries Research Unit, <a href="University_of_Durham" title="University of Durham">University of Durham</a>, 1994. ISBN 978-1-897643-07-5.

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> Bill Hayton: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://journals.sagepub.com/doi/10.1177/0097700418771678">The Modern Origins of China’s South China Sea Claims: Maps, Misunderstandings, and the Maritime Geobody</a>. Modern China, Nr. 45, Ausgabe 2, S. 127–170. <a href="https://doi.org/10.1177/0097700418771678" class="extiw external" title="doi:10.1177/0097700418771678">doi:10.1177/0097700418771678</a>.

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> Jeannette Greenfield: China and the Law of the Sea, Air, and Environment. Brill, 1979. ISBN 978-90-286-0429-2.

</li>

<li id="cite_note-oceandots-5">↑ <a href="#cite_ref-oceandots_5-0">a</a> <a href="#cite_ref-oceandots_5-1">b</a> <a href="#cite_ref-oceandots_5-2">c</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120724041608/http://www.oceandots.com/pacific/luconia/">Luconia Shoals</a>, Ocean Dots, 11. Mai 2000 (archiviert).

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.loc.gov/resource/g9237s.2016587286/">Spratly Islands in the South China Sea.</a> <a href="Library_of_Congress" title="Library of Congress">Library of Congress</a>, US-Außenministerium, 2015 (Karte).

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://cil.nus.edu.sg/wp-content/uploads/2017/08/South-Luconia-Shoals-Luconia-Breakers-Final.pdf">Luconia Breakers (South Luconia Shoals)</a>. Centre for International Law, <a href="National_University_of_Singapore" title="National University of Singapore">National University of Singapore</a>

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> Ning Lu: Flashpoint Spratlys!. Dolphin Trade Press, 1995. ISBN 978-981-00-6617-8.

</li>

<li id="cite_note-borneopost-9">↑ <a href="#cite_ref-borneopost_9-0">a</a> <a href="#cite_ref-borneopost_9-1">b</a> Jacob Achoi: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.theborneopost.com/2018/09/13/luconia-shoals-gazetted-as-marine-national-park/">Luconia Shoals gazetted as marine national park</a>. The Borneo Post, 13. September 2018.

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> Daud Awang: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140520132930/http://www.fri.gov.my/friswak/publication/luconiafri.pdf">Preliminary Study on the Coral Reef Resources at Luconia Shoals, Miri, Sarawak</a>. Fisheries Research Institute Sarawak Branch, Jalan Perbandaran, Bintawa.

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://news.seehua.com/post/373937">砂最新海洋国家公园鲁克尼亚礁区生态丰富</a>. 诗华, Seehua Online, 28. Juni 2018.

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> Sarah Raine: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=dUg4DwAAQBAJ">Regional Disorder: The South China Sea Disputes</a>. Routledge, 2017. ISBN 1-351-22404-2.

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150416045824/http://www.theborneopost.com/2015/02/23/miri-deep-sea-fishing-contest-wants-early-birds-for-logistics/">Miri Deep Sea fishing contest wants ‘early birds’ for logistics</a>. The Borneo Post, 23. Februar 2015.

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://news.seehua.com/post/62732">世界级梦幻钓场潜水天堂</a>. Seehua Online, 4. Juni 2015.

</li>

<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> Cindy Lai: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.theborneopost.com/2015/09/08/marine-archaeologist-stamps-malaysias-mark-on-luconia-shoals/">Marine archaeologist stamps Malaysia’s mark on Luconia Shoals</a>. The Borneo Post, 8. September 2015.

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://news.seehua.com/post/88014">船骸遗址考古取证潜水员插国旗庆国庆</a>. Seehua Online, 1. September 2015.

</li>

<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> Nazmi Suhaimi: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20220613170329/https://www.newsarawaktribune.com.my/sarawak-coast-guard-to-protect-luconia-shoals/">Sarawak Coast Guard to protect Luconia Shoals</a>. New Sarawak Tribune, 7. April 2021.

</li>

<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nst.com.my/amp/news/2015/09/81481/avoid-military-power-struggle-south-china-sea-overlapping-region-najib">Avoid military power struggle in South China Sea overlapping region: Najib</a>. <a href="New_Straits_Times" title="New Straits Times">New Straits Times</a>, 23. April 2015 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20220202000438/https://www.nst.com.my/amp/news/2015/09/81481/avoid-military-power-struggle-south-china-sea-overlapping-region-najib">archiviert</a>).

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150701141322/http://www.mod.go.jp/j/approach/surround/pdf/ch_d-act_20150529.pdf">南シナ海における中国の活動</a> (Chinas Aktivitäten im Südchinesischen Meer), Chinesisches Verteidigungsministerium, 29. Mai 2015 (archiviert).

</li>

<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> Jennifer Laeng: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.theborneopost.com/2015/06/03/china-coast-guard-vessel-found-at-luconia-shoals/">China Coast Guard vessel found at Luconia Shoals</a>. The Borneo Post, 3. Juni 2025.

</li>

<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> Jason Ng: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wsj.com/articles/malaysia-toughens-stance-with-beijing-over-south-china-sea-1433764608">Malaysia Toughens Stance With Beijing Over South China Sea</a>. <a href="The_Wall_Street_Journal" title="The Wall Street Journal">The Wall Street Journal</a>, 8. Juni 2015.

</li>

<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.theborneopost.com/2015/09/27/presence-of-china-coast-guard-ship-at-luconia-shoals-spooks-local-fishermen/">Presence of China Coast Guard ship at Luconia Shoals spooks local fishermen</a>. The Borneo Post, 27. September 2015.

</li>

<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> Prashanth Parameswaran: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://thediplomat.com/2016/03/100-china-ships-encroaching-malaysias-waters-minister/">Around 100 China Ships Encroaching Malaysia’s Waters: Minister</a>. <a href="The_Diplomat" title="The Diplomat">The Diplomat</a>, 25. März 2016.

</li>

<li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dw.com/a-19142303">马来西亚：100多艘中方船只侵扰马方领海</a>. <a href="Deutsche_Welle" title="Deutsche Welle">Deutsche Welle</a>, 25. März 2016.

</li>

<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> Joseph Sipalan: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.reuters.com/article/us-southchinasea-malaysia-idUSKCN0YM2SV/">As Beijing flexes muscles in South China Sea, Malaysia eyes harder response</a>. <a href="Reuters" title="Reuters">Reuters</a>, 1. Juni 2016.

</li>

<li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> Ralph Jennings: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.voanews.com/a/east-asia-pacific_why-chinas-coast-guard-spent-258-days-waters-claimed-malaysia/6177878.html">Why China’s Coast Guard Spent 258 Days in Waters Claimed by Malaysia</a>. <a href="Voice_of_America" title="Voice of America">Voice of America</a>, 20. Oktober 2019.

</li>

<li id="cite_note-27"><a href="#cite_ref-27">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.orientaldaily.com.my/news/nation/2021/06/01/415248">威胁国家主权　16架中国军机闯大马领域</a>. 马来西亚东方日报, <a href="Oriental_Daily_News" title="Oriental Daily News">Oriental Daily News</a>, 1. Juni 2021.

</li>

<li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://amti.csis.org/nervous-energy-china-targets-new-indonesian-malaysian-drilling/">Nervous Energy: China Targets New Indonesian, Malaysian Drilling</a>. Asia Maritime Transparency Initiative, 12. November 2021.

</li>

<li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.reuters.com/world/asia-pacific/malaysia-protests-presence-chinese-vessels-its-waters-2021-10-05/">Malaysia protests presence of Chinese vessels in its waters</a>. <a href="Reuters" title="Reuters">Reuters</a>, 5. Oktober 2021.

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-02-05" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Luconia-Riffe&oldid=253014738">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>